扬州路灯生产厂家
九十年代以来，夜景照明建设成为城市市政设施建设的一个重要环节，各地也取得了相应的成绩，但是市政开支普遍紧张与增设夜景照明形成了很大的矛盾。以沿海某开放城市为例，大批路灯在安装后迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，又不得不关掉近一半的灯，结果近年新装的部分路灯形同摆设，造成变相浪费。
2.2节能与环保
随着我国经济的快速增长，能源需求大幅增加，能源供需矛盾突出。尤其是近两年，全国用电量及电负荷增长较快，去年以来已有三分之二的省(区、市)出现了不同程度的缺电甚至拉闸限电现象，严重影响经济社会发展和人民生活水平提高。
能源是人类社会赖以生存发展的重要资源。全球人口增长和经济增长对能源的需求日益加大。长期过量开采煤炭、石油、天然气这些常规能源，至使其储量减少。据联合国等资料估计，地壳中剩下的石油还可开采35年、天然气40年、煤炭110年，人类面临何等的能源的压力!同时，由于长期使用煤炭和石油等污染的能源，所导致的环境和生态问题，已严重威胁人类自身的生存。
节约电能对保护环境具有重要意义。在火力发电的情况下，每生产1度电，对空气产生的污染物二氧化硫；氮氧化物和二氧化碳的数量分别如下：
燃煤发电产生SO2：9克，NOX：4．4克，CO2：1100克；燃油发电：产生SO2：3．7克，NOX：1．5克，CO2：860克：燃气发电：产生SO2：5克，NOX：2．4克，C02：640克；
C02在大气中不断积累，吸收地面释放的红外辐射，形成大气的“温室效应”，导致地球变暖，造成冰山融化和海水热膨胀，引起海平面升高，改变生态系统，影响人类的生产和生活。大气中的S02、NOX和酸雨使材料加速腐蚀，破坏土壤和水的质量，影响植物和水生物生长。人们长期生活在一定浓度的SO2和NOX的空气中，会产生呼吸道和其它疾病。
另一方面我国用电效率低下，浪费严重，节约潜力很大。大量节约电能，可以有效的保护环境，减少污染，提高人们的健康水平。
据调查，至2005年底，我国共计安装路灯1200万盏，每年照明用电已超过500亿元人民币。按照我国提出的“中国绿色照明工程”，照明节电已成为节能的重要方面。目前的城市照明节能潜力很大，一般节能方案均能达到节约10％-20％，而我们的产品能够节能70%以上，全国节电能价值可观，可想而知节约用电在国民经济中该有多大的作用。
2．3 交通安全与治安
据英国有关专家统计，在有路灯的地段，交通事故平均降低30%，抢劫等犯罪行为降低70%。
三、 我公司的风光互补路灯的简介
本产品包含太阳能电池板、风力发电机，太阳能电池板和风力发电机的输出端通过蓄放电控制电路与蓄电池和照明装置连接。其中照明装置采用超级大功率的LED照明装置，风力发电机可以采用外转子双凸极直流发电机，叶片采用螺旋连体风叶，太阳能电池板采用单晶硅或可弯曲的光子电池板。本产品启动风速低（2m/s即可工作）、发电功率100W、散热性好并节省空间。可以广泛适用于路灯照明、建筑物照明等.
四、 风力发电机技术参数
启动风速(风叶开始旋转时的风速): 2米/秒
切入风速(即所发电可以开始用于充电时的风速):3米/秒
额定风速(达到发电机标定功率时的风速):9米/秒
额定发电机转速：130RPM
额定输出电压: 12V/24V/36V/48V 可根据客户需要
风叶旋转直径: 0.66米
风叶高度: 1.5米
注: 国内其他企业基本上将额定风速定为12.5米/秒, 这是不切合中国国情的做法, 根据风能的计算公式:
P=1/2ρ X S X V3(风速的立方)
可见风速对于能量的影响是的,将额定风速定为中国少见的12.5米/秒的做法是对客户和对自己的极度不付责任,例如,一台额定功率为400W,额定风速为12.5米/秒的风力发电机,在风速为8米/秒时的输出功率仅为104W, 我们理解称其为100W风力发电机较为科学, 我公司正是本着这种认真负责的态度来标称我们的风力发电机。我们对所提供的产品提供五年的质量保证。
由于技术问题,国内企业基本上只能生产传统的水平风力发电机,由于存在风叶旋转速度太高和需要调整迎风方向等不安全因素,推广相对较为困难, 六合公司与美国NEWHOPE公司联合推出自有知识产权的螺旋式垂直轴风力发电机,采用专利低速无刷直驱发电机,螺旋式一体风叶,具有水平风力发电机无法比拟的产品运转可靠,外观漂亮,无噪音,寿命长等特点。除风光互补路灯专用的螺旋式风力发电机系统外，我公司将联合美国NEWHOPE公司陆续推出500 至20KW的柔性风叶垂直旋转型小型风力发电机及相关蓄能系统，可广泛用于家庭照明，取暖，制冷等方面，为还我们的子孙一个清洁的地球与各方一同努力。
五、 深圳市路灯使用状况及新能源路灯建设意义
5.1深圳市目前路灯使用和改造情况调查
据深圳市灯光环境管理中心2006年数据统计显示，深圳特区内有8万多盏路灯，其中一半集中在市区内，按每度电0.68元计算，每年“点”掉的电费就高达4500多万元人民币。目前，全市70％以上使用的是寿命为5年的高压钠灯，由于城市建设的高速发展和市政路灯的快速增加，加上路灯电网技术改造的相对落后，造成了供电线路的电压波动大大超过国家标准，特别是在后半夜，由于用电负荷减少，电网电压升高，对路灯灯泡造成损害，使大部分路灯寿命平均不到一年，每年就更换路灯灯泡就需要几百万元。
近两年，尤其是深圳市颁布和实施了《深圳市十一五经济社会发展纲要》以来，明确地提出了未来5年在万元GDP能耗要下降10%，节能降耗排在了市各级政府、部门的头等大事，路灯照明、广告照明、景观照明等节能降耗的措施和试验也相继开始。在市区内，灯光管理中心采取了多种手段，分路段、分时间采用集中监控和减少照明的方法，对部分路段实行统一监控管理，实行下半夜熄掉一半路灯，以达到减少路灯用电的目的，其效果比较明显，但路面亮度不均匀。在市区外的大部分地区目前还没有实施有效的方法对路灯进行节能降耗。
5.2深圳市路灯改造及推广新能源路灯的意义
深圳是一个能源极度缺乏的城市，据市电力部门预测，在错峰用电的前提下，全市夏季高峰期仍有电力缺口80万-100万千瓦。据有关资料显示：2000年深圳产值能耗为每百万美元289.9吨标准煤，远高于发达国家水平，按现在这种方式，到2015年深圳GDP达到1万亿元时，深圳的能源消耗将达到2500万吨标准煤，全市的用电量达1100亿千瓦时，但从现有的电网和电源结构来看，这样的能源增长需求几乎是不可能的。
同时，深圳又是一个人口密集、经济高度发达的高科技城市，节约使用有限的常规能源，充分利用自然资源，对深圳未来发展的意义是十分重大的。目前市政府在大力改造现有常规路灯的同时，提倡发展新能源路灯是顺应时代的要求，它将给深圳带来长远而可观的社会效益和经济效益。
六、 深圳市建设新能源路灯的条件
6.1自然资源调查
深圳市所处纬度较低，属南副热带季风气候，夏季受季风低压、热带气旋所影响，盛行偏东南风，高温多雨；其余季节多受极地冷高压脊控制，盛行东北季风，天气较为干燥。市内各区的风光资源情况如下：
6.1.1东北部丘陵盆地气候区：
包括坪山、横岗、葵冲北部、盐田四村、三洲田、梧桐山和沙湾等地区，除坪山河谷地稍平坦外，大部分地区为低山、丘陵，山地面积较宽大。本区气候凉爽，年平均气温在 21.0 ～ 21.5 ℃ 之间，极端气温 35.0 ～ 37.0 ℃ ，极端气温 -2.0 ～ -2.3 ℃ ，年降水量 1800 ～ 2000 毫米。主要气象灾害有低温阴雨、暴雨、台风、寒露风、低温霜冻（冰冻）及春秋旱，其中坝岗、三洲田、盐田是北风口，秋冬季节北风较大，常可达 6 ～ 7 级以上。该地区太阳能和风能资源丰富，但风能主要集中在秋冬季，全年资源不平衡，风能利用可靠性较低。
6.1.2北、中部丘陵盆地气候区：
6.2.2城市建设对日照的影响
城市中由于各种燃料燃烧时放出的大量废气和烟尘、汽车尾气以及地面扬起的尘埃使空气成份发生变化而变得混浊不堪，降低了大气的透明度。太阳辐射从大气顶部进入大气之后，因吸收、散射、和反射作用而受到削弱，特别是以二氧化硫为主的气溶胶对太阳辐射的吸收减少了到达地面的太阳直接辐射量。城市上空因空气被污染等原因，太阳辐射减少得比郊区更大些。太阳辐射的强弱直接影响到日照的多寡。据深圳市气象台资料统计表明，日照百分率由1954～1980年的50％下降到1981～1986年的43％，而1987～1998年下降到41％。
6.2.3城市建设对风的影响
街道之中以及大楼之间犹如山区的风，会使局部的风速加大，甚至达到大风程度。高楼前的涡流和绕大楼两侧的角流区也会出现大风，这是因为随高度增加而迅速增大的风受高楼阻挡急转直下，寻找下届风道吹出，其风速可比背景风速大 3 倍左右。高楼林立的街道也会因狭管效应等而使风速加大（类似山谷风）。
6.3深圳市综合利用风能和太阳能的条件分析
根据深圳市自然资源调查情况可得出，深圳市年平均风速为2.7米/秒，其中季度平均风速，各月平均风速可达3.0～3.1米/秒，7～8月最小。年主导风向为东南、东风，次多风向为北、北东风。而太阳能辐射量丰富，平均年太阳辐射量达到5225兆焦耳/平方米。一年中，以 7 月、8月最多，年日照时数平均为 2060 小时，日照时数最多也为 7 月、8月份。但由于城市建设及环境影响，降低了大气的透明度。太阳辐射受到削弱，减少了到达地面的太阳直接辐射量。一些道路也由于附近建筑及地理条件影响，太阳能受到一定程度削弱。
深圳市最有效的新能源综合利用是风能和太阳能结合，因为深圳市太阳能和风能在年度变化正好出现一个时间差，风能最丰富的是季度，最小的是7～8月；而太阳能正好相反，太阳能最小的是季度，的是7～8月，两者形成互补关系。
在实际应用时可以从新建路灯或路灯改造工程开始，结合深圳市丰富的太阳能与风能互补，将自然能源应用到路灯上去。
七、 国内外新能源路灯应用普及情况调研
目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及新能源路灯系统。国内在各地政府的大力倡引下，新能源路灯得到了逐步推广。我国在政府的大力倡导带领下已经在多个城市成规模建设新能源路灯，并且带动了我国新能源路灯产业的发展，我国新能源路灯已经达到了世界先进水平，大批量的新能源路灯出口国外已经是指日可待的事情，目前我公司已经接到数以千计的欧美国家的询盘邮件。其中美国佛罗里达州政府和英国利物浦市政府相关部门均已经表示可提供资金支持欢迎我们前去开厂就地生产。
八、 深圳市适合推广新能源路灯的地区
深圳市目前有罗湖、福田、南山、宝安、龙岗和盐田等六行政分区。其中罗湖、福田、南山为中心城区，区内市政设施配套齐全，主干道和人流密集区路灯安装数量较多，功率也较大，该地区的路灯已逐步开始放弃过往的时控或光控方式控制路灯的开、关，而是通过网络方式，根据该地区的日照时间自动开、关路灯，如南湖路、嘉宾路等就是采用这种先进的技术进行路灯管理的。使用此类技术管理路灯的只局限于市灯光环境管理中心或路灯管理处管辖的部分区域，其它如商业区域内的公用照明，住宅小区的公用照明等，由于商业利益问题，往往比较抗拒进行路灯照明改造。
针对中心城区的路灯改造以及结合该地区的风光资源情况，建议对主干道和人流密集区除加快路灯管理的技术改造外，可以在满足照度要求的情况下，改用电子镇流器或更换新型节能无极灯、LED灯；在人流少的道路或辅路，改用太阳能路灯，如在福田的下沙村小学校区附近，已安装了一批太阳能路灯，使用效果还不错；在风光资源丰富的地带，如从福田到南山的红树林自然保护区一带，可安装风光互补路灯。在考虑保证基本照明亮度的前提下，充分利用自然资源，安装适合使用类型的路灯。